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方便市民出行方面4件。主要包括开通7号线东延、八通线南延、新机场线一期3条轨道新线；加快推进广渠路东延道路工程建设，完成100万平方米城市道路大修工程和850公里自行车道治理；实施100项疏堵工程，优化100处重点路口、立交桥区交通信号灯配时；开展无灯道路排查，完成100条无灯道路路灯建设等。

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另一方面，如何协调国家队和商业航天之间的发展也是值得思考的问题。此前星际荣耀负责人曾估算，航天科技集团和航天科工集团的员工总和高达40万，而当下蓝箭航天、零壹空间等民营火箭企业的员工数量不过是200人出头，实际上对体制的科研实力影响并不大。

商界的情绪同样低迷。英国工业联合会（CBI）总干事法尔拜恩（Carolyn Fairbairn）对结果失望地表示：“够了就是够了，我们不需要更多政治上的失败，我们现在迫切需要使用第50条款延迟脱欧，但延迟时间不应过长，也要有明确的计划做支持。”

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在今年1月20日早上8时，香港中环湾仔绕道首阶段开通，首日便吸引了不少车辆试行新路。全长4.5公里中，有3.7公里为隧道，绕道实施双程三线行车，主干道限速为每小时80公里，连接路限速则为每小时50公里，驾驶人士可免费使用。绕道通车后，驾车来往中环及北角东区走廊只需约5分钟，有效纾缓干诺道中、夏悫道和告士打道的交通挤塞情况。预计每年节省4000万行车小时，减少1.1万吨二氧化碳排放，相当于种植48万棵树。