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2019年前两个月，国内大宗商品以及A股均交出了靓丽的“成绩单”。其中，工业品板块表现格外抢眼，南华工业品指数累计上涨10.32%；A股中与之相关的有色、钢铁、采掘、化工行业指数涨幅均超18%。分析人士表示，货币政策转向宽松以及一系列经济数据好转等，在一定程度上修正了此前的悲观预期，市场风险偏好随之改善，大宗商品以及相关股票板块因此联动上涨。不过，考虑到企业整体仍处主动去库存阶段，且宏观层面仍存不确定性，大宗商品能否继续走强有待观察。

边先生说，幼儿园3月27日安排会计拿了1万元给他，“我说这不是钱能解决的事，现在给我们家孩子造成了心理阴影和心理负担太了”。第二天，他联系幼儿园园长，称1万元赔偿金不够，应该给5万元，幼儿园拒绝了。4月15日，昕昊幼儿园一名负责人告诉澎湃新闻，一开始园长跟边先生道歉，想要跟他协商这件事，“给他们道歉了，也上他家看孩子了，但是他不同意，要求有补偿”。

“现在的芯片主要是进口的，有些还是跟芯片公司一起研发设计的。”上述董秘办人士告诉《每日经济新闻》记者，受市场供需影响，原材料采购成本在增加，从2017年开始，很多型号的基础元器件价格翻了倍，2018年上半年，电阻、电容价格也涨了，采购成本整体增长了42%，所以公司想拓宽上下游。

此外，日产还提出了充满野心的计划，即到2022年使在华整体销量（含汽油车）比2017财年增加100万辆（增长7成），达到260万辆。日产将销售20余款纯电动汽车和混动车，销量预计达到整体的3成。中国已经是纯电动汽车的最大市场，预计到2025年纯电动汽车的市场规模达到700万辆，增加至2017年的约10倍。对日产来说，中国市场有可能成为其海外最大的盈利来源。

很短时间里，百度自动驾驶事业部便做出了成绩。L4事业部前副总经理在接受媒体采访时说百度很快便和谷歌拉近了距离，“因为技术决策更快，也使用了最新的车辆技术，少走了很多弯路，而不是像谷歌那样，自己造车。”2016年，百度无人车开始路测，但也正是那一年，百度L4事业部的人才不断流失。

除了用中国供应商的零件，中国的代工厂也为iPhone贡献了绝大部分的组装生产业务，以苹果最大的代工厂富士康为例，在中国的工厂占据了富士康75%的产能。而由代工厂生产业务最关键与最为核心的资源是熟练的产业工人。若苹果要将生产线迁回美国，则它的供应商们就需要在市场需求不明确、缺乏熟练工人的陌生地区另设分厂，这会导致产业集聚效应下降，最终导致产品的生产效率下降。